In che modo una dash cam per moto a doppia lente può migliorare la protezione durante la guida e il parcheggio?

I motocicli sono esposti ai rischi della circolazione stradale non solo mentre sono in movimento ma anche quando sono parcheggiati. Una telecamera solo anteriore può registrare la strada da percorrere, ma può fornire informazioni limitate quando si verifica un incidente da dietro o quando la motocicletta è incustodita. UNDash cam per moto a doppia lente con monitoraggio del parcheggioaffronta queste situazioni combinando la registrazione video anteriore e posteriore con la protezione del parcheggio.

La configurazione a doppia telecamera consente al pilota di registrare le condizioni stradali in entrambe le direzioni, mentre la funzione di monitoraggio del parcheggio estende la protezione oltre le normali ore di guida. Ciò rende il sistema adatto al pendolarismo quotidiano, ai viaggi a lunga distanza, alle consegne di motociclette, alle flotte di motociclette e ad altre applicazioni per veicoli a due ruote.BOSHI sviluppa soluzioni di registrazione motociclistica per singoli motociclisti, distributori, fornitori di accessori motociclistici e progetti OEM.

Perché la registrazione anteriore e posteriore è importante?

Registrare più della strada in avanti

Una motocicletta opera in un ambiente in cui i veicoli possono avvicinarsi da più direzioni. Una fotocamera anteriore può catturare eventi davanti al conducente, ma potrebbe non documentare chiaramente un tamponamento, un sorpasso o un veicolo in avvicinamento da dietro.

Un sistema a doppia lente utilizza fotocamere anteriori e posteriori separate per registrare entrambe le direzioni contemporaneamente. Ciò fornisce una registrazione più completa dell'ambiente di guida e può essere utile quando si esaminano gli incidenti stradali.

Prove di incidente a sostegno

Gli incidenti stradali possono verificarsi rapidamente, in particolare durante i cambi di corsia, le frenate improvvise, i sorpassi o la guida urbana congestionata. Avere riprese da entrambe le direzioni può fornire ulteriori informazioni sul movimento del veicolo prima e dopo un incidente.

Per i ciclisti, questo può rendere più semplice rivedere cosa è successo. Per gli operatori di flotte, i filmati registrati possono anche supportare l’analisi degli incidenti interni e la gestione dei veicoli.

Miglioramento della visibilità sulla strada posteriore

La telecamera posteriore offre una visuale di registrazione dedicata dietro la motocicletta. Ciò è particolarmente utile quando la motocicletta opera spesso nel traffico intenso, su autostrade o in ambienti in cui i veicoli si avvicinano da dietro a velocità diverse.

Come funziona il monitoraggio dei parcheggi?

Monitoraggio dopo aver parcheggiato la motocicletta

La motocicletta può rimanere incustodita per diverse ore dopo che il pilota ha raggiunto la destinazione. Il monitoraggio del parcheggio consente alla dash cam di continuare a fornire una funzione di sicurezza al termine della normale guida.

A seconda della configurazione selezionata, il sistema può entrare in uno stato di monitoraggio a basso consumo dopo che la motocicletta è parcheggiata e rispondere agli urti rilevati o ai movimenti anomali.

Protezione dagli incidenti di parcheggio

Una motocicletta parcheggiata può essere colpita da un contatto accidentale con un altro veicolo, da collisioni minori, da tentativi di furto o da altri eventi imprevisti. Senza un dispositivo di registrazione, il ciclista potrebbe avere poche informazioni su quanto accaduto.

Il monitoraggio del parcheggio può acquisire automaticamente filmati rilevanti quando il sistema rileva un evento anomalo, aiutando a preservare una registrazione che altrimenti potrebbe non essere disponibile.

Monitoraggio del bilanciamento e protezione della batteria

Il monitoraggio continuo può sottoporre l'impianto elettrico della moto a ulteriori sollecitazioni. Per questo motivo, il funzionamento in standby a basso consumo è una considerazione importante quando si seleziona una dash cam con monitoraggio del parcheggio.

La progettazione della gestione dell'energia deve essere adattata alla capacità della batteria della motocicletta, alla configurazione del cablaggio e alla durata prevista del parcheggio. Gli acquirenti devono confermare gli effettivi requisiti di alimentazione per il monitoraggio del parcheggio del modello selezionato prima dell'installazione.

Dove può essere utilizzata una dash cam per moto a doppia lente?

Pendolarismo quotidiano in moto

Per i motociclisti che utilizzano la motocicletta per recarsi al lavoro ogni giorno, la registrazione anteriore e posteriore può fornire una documentazione più ampia del viaggio quotidiano. Ciò è particolarmente utile nel traffico urbano intenso, dove i veicoli cambiano spesso corsia o si avvicinano da dietro.

Il monitoraggio del parcheggio può anche fornire una protezione aggiuntiva quando la motocicletta viene lasciata fuori da un ufficio, da un edificio residenziale, da un'area commerciale o da un parcheggio pubblico.

Touring a lunga distanza

I ciclisti in tournée possono viaggiare per diverse ore attraverso autostrade, strade di montagna e percorsi sconosciuti. Una telecamera a doppio obiettivo può registrare sia la strada davanti sia il traffico dietro durante il viaggio.

Le riprese posteriori aggiuntive possono essere utili quando si rivedono eventi stradali che non possono essere pienamente compresi solo dalla registrazione frontale.

Consegna motociclette

I corrieri trascorrono lunghi periodi sulla strada e spesso si fermano in luoghi diversi. Le loro motociclette possono anche essere parcheggiate temporaneamente fuori da ristoranti, edifici residenziali, strutture commerciali o luoghi di consegna.

Una dash cam con registrazione anteriore e posteriore può documentare i percorsi di lavoro, mentre il monitoraggio del parcheggio può fornire una protezione aggiuntiva durante le soste brevi o prolungate.

Flotte di moto

Le società di noleggio, le società di consegna, gli operatori logistici e altri utenti di flotte potrebbero aver bisogno di documentazione video coerente su più motociclette. Una configurazione standardizzata a doppia lente può fornire una soluzione di registrazione comune per diversi veicoli della flotta.

Per i progetti relativi alle flotte commerciali, gli acquirenti dovrebbero considerare anche la gestione dello storage, la coerenza dell'installazione, il consumo energetico, l'accesso ai dati e il supporto post-vendita.

Quali sono i vantaggi di una configurazione a doppia lente?

Copertura anteriore e posteriore

Il vantaggio principale è la capacità di registrare due direzioni contemporaneamente. Invece di fare affidamento su un unico punto di vista, il sistema fornisce riprese anteriori e posteriori che possono essere riviste separatamente quando necessario.

Installazione separata della telecamera

Le telecamere anteriore e posteriore possono essere posizionate in modo indipendente in base alla struttura della moto. Ciò fornisce una maggiore flessibilità di installazione per motociclette con diversi design della carrozzeria, portapacchi posteriori, carenature e punti di montaggio disponibili.

Migliore adattamento alle strutture motociclistiche

Le motociclette hanno configurazioni di telaio e carrozzeria significativamente diverse. Un layout separato della telecamera anteriore e posteriore consente agli installatori di selezionare le posizioni adatte per ciascun obiettivo invece di fare affidamento su una posizione fissa della telecamera.

In che modo le condizioni esterne influiscono sulle dash cam per moto?

Esposizione alla pioggia e all'acqua

A differenza delle telecamere montate su veicoli installate all'interno dell'abitacolo, le telecamere delle motociclette sono direttamente esposte alla pioggia, agli spruzzi della strada, all'umidità e alla polvere. La protezione impermeabile è quindi una specifica importante per l'uso esterno.

Alcune configurazioni BOSHI a doppia lente possono utilizzare custodie per fotocamera impermeabili, con protezione IP67 disponibile per configurazioni di fotocamera compatibili. Gli acquirenti devono confermare l'effettivo grado di protezione del modello specifico prima di ordinare.

Vibrazioni stradali

Le motociclette sono soggette a vibrazioni continue provenienti dal motore, dalla superficie stradale, dall'accelerazione, dalla frenata e dalla pavimentazione irregolare. La struttura di montaggio della telecamera deve quindi rimanere stabile durante la normale guida.

La posizione di montaggio deve essere selezionata con attenzione per evitare che vibrazioni eccessive possano modificare l'angolo di visione o influenzare la stabilità della registrazione.

Cambiamenti di temperatura

Le motociclette da esterno possono operare a temperature variabili durante tutto l'anno. Gli acquirenti dovrebbero controllare l'intervallo di temperatura operativa specificato per la dash cam selezionata e confrontarlo con l'ambiente di guida previsto.

Quali funzioni di registrazione dovrebbero prendere in considerazione gli acquirenti?

Cosa dovrebbero controllare gli acquirenti prima di ordinare?

Risoluzione della fotocamera

Gli acquirenti devono determinare la risoluzione dell'immagine anteriore e posteriore richiesta in base all'applicazione. Per la gestione della flotta e la registrazione delle prove, la nitidezza delle immagini dovrebbe essere considerata insieme alla capacità di archiviazione e alla durata della registrazione.

Capacità di archiviazione

La registrazione a doppio canale genera più dati video rispetto a un sistema a obiettivo singolo. La capacità di memoria richiesta deve quindi essere calcolata in base alla risoluzione, al formato di compressione, alla durata della registrazione e alla frequenza prevista di recupero dei file.

Alimentazione elettrica

La dash cam deve essere compatibile con l'impianto elettrico della moto. Gli acquirenti devono confermare la tensione di ingresso, il metodo di cablaggio, la connessione ACC, la disposizione dell'alimentazione per il monitoraggio del parcheggio e la strategia di protezione della batteria prima dell'installazione.

Protezione della fotocamera

Gli alloggiamenti della fotocamera anteriore e posteriore dovrebbero avere una protezione sufficiente per le posizioni di installazione. A seconda del modello di motocicletta, la telecamera posteriore potrebbe essere particolarmente esposta agli spruzzi della strada, al fango e all'acqua.

Spazio di installazione

La telecamera anteriore dovrebbe fornire una visione chiara senza ostacolare il normale funzionamento del ciclista. La telecamera posteriore deve essere posizionata in modo da fornire un'utile visuale rivolta all'indietro evitando interferenze con la targa, la luce posteriore, il portapacchi o altri componenti della motocicletta.

Come deve essere installata la Dash Cam?

Posizionare correttamente la fotocamera anteriore

La telecamera anteriore deve essere montata in una posizione stabile con visuale libera della strada. L'angolo dell'obiettivo deve essere regolato dopo l'installazione per evitare una eccessiva esposizione al cielo, alla carrozzeria della motocicletta o ad altre aree non necessarie nell'immagine.

Posiziona la fotocamera posteriore

La telecamera posteriore dovrebbe fornire una visione chiara dietro la motocicletta. Gli installatori devono controllare l'angolo di visione dopo che la motocicletta è stata completamente assemblata poiché bagagli, portapacchi posteriori, passeggeri o altri accessori possono modificare il campo visivo effettivo.

Fissare il cablaggio

I cavi della fotocamera anteriore e posteriore devono essere instradati lungo sezioni adeguate del telaio della motocicletta. Il cablaggio deve essere tenuto lontano da componenti in movimento, calore di scarico, spigoli vivi e luoghi in cui piegature ripetute potrebbero danneggiare il cavo.

Prova il monitoraggio del parcheggio

Dopo l'installazione, gli utenti devono verificare che la normale registrazione si avvii correttamente quando la motocicletta viene accesa e che la funzione di monitoraggio del parcheggio si comporti come previsto dopo lo spegnimento del motore.

Quale manutenzione è necessaria?

Pulisci entrambi gli obiettivi della fotocamera

Le lenti anteriore e posteriore devono essere pulite regolarmente poiché durante la guida normale possono accumularsi polvere stradale, acqua piovana, fango e olio. Anche una fotocamera ad alta risoluzione non può produrre filmati nitidi se la superficie dell'obiettivo è contaminata.

Controllare la stabilità del montaggio

Le staffe di montaggio devono essere ispezionate periodicamente per garantire che le vibrazioni non abbiano causato movimenti o allentamenti. Un angolo di ripresa modificato può ridurre l'utilità del metraggio registrato.

Ispezionare i collegamenti di alimentazione

I collegamenti di alimentazione e di messa a terra devono essere controllati quando si esegue la manutenzione. Collegamenti allentati o danneggiati possono causare registrazioni intermittenti o arresti imprevisti.

Controlla le prestazioni di archiviazione

La scheda di memoria deve essere mantenuta secondo le raccomandazioni del produttore. Gli utenti devono verificare periodicamente che i file video vengano registrati correttamente e che i filmati importanti bloccati possano essere recuperati quando necessario.

In che modo BOSHI può supportare i progetti B2B di Dash Cam per motociclette?

Diverse configurazioni della fotocamera

BOSHIfornisce prodotti per la registrazione di motociclette che coprono configurazioni a obiettivo singolo, doppio obiettivo, panoramiche e personalizzate. Ciò consente ai distributori e agli acquirenti del progetto di selezionare una struttura di registrazione in base alla copertura richiesta e all'applicazione del veicolo.

Funzioni intelligenti opzionali

Per i progetti che richiedono più della registrazione di base, le configurazioni compatibili possono integrare funzioni come GPS, rilevamento degli angoli ciechi, monitoraggio della pressione dei pneumatici e funzioni ADAS selezionate. Le funzioni disponibili dipendono dalla specifica configurazione hardware e software.

Supporto OEM e ODM

I produttori di motociclette, i marchi di accessori, i distributori e gli operatori di flotte possono richiedere hardware, custodia, software, imballaggio o integrazione di sistema personalizzati.BOSHIpuò supportare la configurazione basata su progetto in base all'applicazione motociclistica richiesta e al mercato di destinazione.