Boshi Dash cam per moto a doppio obiettivoè progettato per i motociclisti e le aziende di accessori per veicoli che necessitano di registrazione sincronizzata della strada anteriore e posteriore. A differenza dei registratori per motociclette a telecamera singola che catturano solo la strada da percorrere, questa configurazione a doppia telecamera registra entrambe le direzioni contemporaneamente, fornendo prove video più complete per la guida quotidiana, gli incidenti stradali e la gestione della flotta di motociclette.
Il sistema utilizza telecamere anteriori e posteriori separate, consentendo un'installazione flessibile su diverse strutture di motociclette. Con custodie per fotocamera impermeabili, struttura resistente alle vibrazioni, registrazione a doppio canale e funzioni di rilevamento intelligente opzionali, è adatto per motociclette che operano nel traffico urbano, autostrade, percorsi turistici e altri ambienti esterni.
Lo scopo principale di un sistema di telecamere per motociclette a doppio obiettivo è ridurre l'area cieca creata dalla registrazione solo frontale. La telecamera anteriore registra la strada da percorrere mentre la telecamera posteriore monitora continuamente l'area dietro la moto. Entrambi i canali video possono funzionare contemporaneamente, aiutando i ciclisti a conservare prove più chiare quando gli incidenti si verificano da direzioni diverse.
Questa configurazione è particolarmente utile in caso di tamponamenti, sorpassi, cambi di corsia, frenate improvvise e altre situazioni in cui una telecamera frontale da sola potrebbe non fornire informazioni sufficienti.
Le fotocamere anteriore e posteriore supportano la registrazione sincrona, con risoluzioni fino a 2K disponibili per entrambi i canali a seconda della configurazione selezionata. L'architettura dual-stream consente al registratore di elaborare due sorgenti video contemporaneamente mantenendo prestazioni di registrazione stabili.
Le telecamere anteriore e posteriore sono installate in modo indipendente, consentendo di regolare la posizione di installazione in base alla struttura della carrozzeria della motocicletta. This makes the system suitable for different motorcycle models without requiring a fixed camera layout.
Le motociclette sono esposte alla pioggia, alle vibrazioni della strada, alla polvere, agli sbalzi di temperatura e al movimento continuo. Per questo motivo, il sistema di telecamere deve rimanere stabile all'esterno della cabina del veicolo controllato. La configurazione Boshi a doppia lente utilizza alloggiamenti per fotocamera impermeabili indipendenti e una struttura resistente alle vibrazioni per supportare l'uso esterno a lungo termine.
Sia la fotocamera anteriore che quella posteriore possono essere configurate con protezione impermeabile IP67, aiutando a proteggere le unità fotocamera dalla pioggia e dagli spruzzi d'acqua durante il normale funzionamento della moto.
La telecamera e la struttura di montaggio sono progettate per gli ambienti motociclistici in cui le vibrazioni continue e gli impatti stradali sono inevitabili. Il montaggio stabile aiuta a mantenere l'angolazione della telecamera e a ridurre l'instabilità dell'immagine causata dal movimento.
Il cablaggio separato per le telecamere anteriore e posteriore consente agli installatori di instradare i cavi in base al telaio della moto, alla carenatura, all'area del manubrio e alla struttura della carrozzeria posteriore. Ciò fornisce una maggiore flessibilità durante l'installazione del sistema su diversi modelli di moto.
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Configurazione della fotocamera | Doppia lente anteriore + posteriore |
| Risoluzione video | Fino a 2K anteriore + 2K posteriore |
| Protezione della fotocamera | IP67 |
| Registrazione | Registrazione sincrona a doppio canale |
| Uscita video | Uscita streaming USB a doppio canale |
| ADAS opzionale | FCW/LDW |
| Integrazione sensore opzionale | Radar BSD a onde millimetriche / sensore di pressione dei pneumatici |
| Installazione | Installazione separata della fotocamera anteriore e posteriore |
La Dash Cam per moto a doppia lente può fungere da qualcosa di più di un semplice videoregistratore quando sono necessari sensori aggiuntivi del veicolo e funzioni intelligenti. Le interfacce di espansione possono essere utilizzate per collegare dispositivi esterni selezionati, consentendo al registratore di diventare parte di un sistema più ampio di sicurezza e monitoraggio della motocicletta.
Il sistema può essere configurato per funzionare con il radar BSD a onde millimetriche, fornendo un canale di rilevamento aggiuntivo per rilevare oggetti negli angoli ciechi delle motociclette. Ciò è utile per le motociclette che richiedono una maggiore consapevolezza durante i cambi di corsia e i sorpassi.
È possibile collegare un modulo opzionale di monitoraggio della pressione dei pneumatici per supportare il monitoraggio delle condizioni dei pneumatici. Questa configurazione è adatta ai ciclisti e agli operatori di flotte che desiderano combinare la registrazione video con informazioni di base sullo stato del veicolo.
Gli algoritmi FCW e LDW opzionali possono essere integrati nelle configurazioni selezionate. Il Forward Collision Warning può fornire avvisi quando viene rilevata una potenziale collisione frontale, mentre Lane Departure Warning può aiutare a identificare condizioni di deviazione dalla corsia involontarie.
La configurazione a doppia fotocamera è applicabile sia ai singoli motociclisti che alle aziende motociclistiche commerciali. La sua capacità di registrazione anteriore e posteriore lo rende adatto quando la documentazione completa degli eventi stradali è più importante della semplice registrazione della vista anteriore.
I ciclisti che percorrono lunghe distanze possono utilizzare la registrazione anteriore e posteriore per documentare le condizioni stradali durante il viaggio. Il layout a due telecamere fornisce record di guida più ampi per autostrade, strade di montagna e percorsi urbani.
Le aziende di modifica motociclistica possono integrare il sistema in diversi modelli di motociclette in base alle esigenze del cliente. Telecamere separate e cablaggio flessibile semplificano l'adattamento alle strutture motociclistiche personalizzate.
I club motociclistici e i distributori di accessori possono offrire una soluzione di registrazione con doppia fotocamera per i motociclisti che richiedono una copertura stradale più completa di quella che può fornire un registratore a obiettivo singolo.
Flotte di consegna, motociclette a noleggio e altri operatori di veicoli commerciali a due ruote possono utilizzare la registrazione anteriore e posteriore per migliorare la documentazione degli incidenti e supportare la gestione dell'uso del veicolo.
Boshi fornisce configurazione del prodotto e supporto tecnico ai clienti che acquistano sistemi Dash Cam per motociclette a doppia lente per diversi mercati regionali. Le opzioni hardware e software possono essere regolate in base all'applicazione prevista, alla struttura della motocicletta e alle funzioni richieste.
I clienti possono discutere di funzioni personalizzate come la sincronizzazione della doppia fotocamera, l'integrazione ADAS, la connessione radar BSD, il monitoraggio della pressione dei pneumatici e altri requisiti di sistema selezionati.
Per i clienti con le proprie piattaforme software o progetti di veicoli intelligenti, Boshi può supportare l'aggancio dell'SDK e i requisiti di sviluppo secondari in base alla configurazione del prodotto concordata.
Per i progetti di distribuzione internazionale, Boshi può fornire documenti di certificazione e informazioni tecniche disponibili, inclusa la documentazione CE, FCC e PSE in base alla configurazione del prodotto applicabile e ai requisiti di mercato.
| Requisito | Registratore a obiettivo singolo | Dash cam per moto a doppio obiettivo |
|---|---|---|
| Registrazione su strada anteriore | SÌ | SÌ |
| Registrazione su strada posteriore | Limitato/n | SÌ |
| Copertura delle prove degli incidenti | Vista frontale principalmente | Vista anteriore + posteriore |
| Installazione della telecamera | Posizione unica | Posizioni anteriori + posteriori |
| Integrazione ADAS | Opzionale | Opzionale |
| Integrazione radar BSD | Dipendente dalla configurazione | Configurazione supportata |
| Più adatto per | Registrazione di base | Registrazione completa di motociclette |
SÌ. Il sistema è progettato per la registrazione sincrona anteriore e posteriore. A seconda della configurazione selezionata, entrambe le telecamere possono supportare una risoluzione video fino a 2K.
Le telecamere possono essere configurate con protezione impermeabile IP67, rendendole adatte per applicazioni motociclistiche all'aperto esposte a pioggia e spruzzi d'acqua.
SÌ. Una configurazione selezionata può supportare l'integrazione con il radar di rilevamento dei punti ciechi a onde millimetriche. L'esatta interfaccia radar e le funzioni del software devono essere confermate in base alla configurazione del sistema richiesta.
Per le configurazioni selezionate sono disponibili funzioni opzionali FCW e LDW. Boshi può discutere i requisiti di integrazione degli algoritmi per progetti che richiedono funzioni di avviso intelligenti.
SÌ. Le telecamere anteriore e posteriore sono installate separatamente, consentendo di regolare la loro posizione e il percorso dei cavi in base alla struttura della motocicletta e ai requisiti di installazione.
SÌ. Boshi supporta funzioni personalizzate, docking SDK, sviluppo secondario, calibrazione della sincronizzazione delle immagini e altri requisiti tecnici in base all'ambito del progetto.
Il lead time di produzione standard dipende dalla quantità dell'ordine, dalla configurazione selezionata, dai requisiti di personalizzazione e dalla disponibilità del materiale. I clienti possono contattare Boshi per confermare il programma di produzione per un ordine specifico.
Per gli ordini standard, i termini di pagamento possono essere discussi in base al valore dell'ordine e alle condizioni di cooperazione. Gli accordi comuni includono un deposito prima della produzione con il saldo pagato prima della spedizione tramite T/T o L/C.
Il registratore e gli accessori sono imballati in modo sicuro per il trasporto internazionale. Le specifiche dell'imballaggio possono essere modificate in base alla quantità dell'ordine, al metodo di spedizione e ai requisiti OEM.
Per distributori, marchi di accessori per motociclette, negozi di modifiche e operatori di flotte, la configurazione adatta dipende dal modello di motocicletta, dalla risoluzione video richiesta, dai requisiti di impermeabilità, dall'integrazione dei sensori e dal mercato di riferimento.
Invia a Boshi la risoluzione della fotocamera richiesta, l'applicazione per motocicletta, la struttura di installazione, la quantità di ordine prevista e le funzioni opzionali. Il team tecnico può fornire una configurazione dash cam per motocicletta a doppio obiettivo adatta al tuo progetto.